Sondage - Expérimentation de mobilité autonome à Montréal

Cet ensemble de données présente deux sondages effectués dans le cadre des projets pilotes de navettes autonomes ayant eu lieu sur le territoire de Montréal depuis 2018 portés par la Ville ou auxquels la Ville a collaboré.

Le premier a été fait l'automne 2018 auprès des utilisateurs des navettes ayant opéré au Parc Olympique et passants sur le site. La documentation est disponible sur le site de l'organisation.

Le second a été réalisé à l’automne 2019 auprès des utilisateurs du premier projet sur voies publiques à Montréal entre le Parc Olympique et le Marché Maisonneuve.

En 2021 et 2022, c’est au sein de l’arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie, plus précisément sur les rues Saint-Hubert et Saint-André, qu’a eu lieu un troisième projet pilote de navettes autonomes. L’INRS a publié les résultats d’une étude sur la perception des utilisateurs et des riverains : Évaluation du projet pilote de navettes autonomes sur la Plaza Saint-Hubert (2021-2022) : Résultats sur la perception des utilisateurs et riverains (volets 2 et 3).

Données et ressources

Info additionnelle

Champ Valeur
Dernière modification janvier 20, 2026, 00:31 (TU)
Créé le janvier 16, 2026, 20:33 (TU)
crisis_categories Transport et mobilité en crise
criticality_level faible
data_formats CSV; PDF
description_fr Cet ensemble de données présente deux sondages effectués dans le cadre des projets pilotes de navettes autonomes ayant eu lieu sur le territoire de Montréal depuis 2018 portés par la Ville ou auxquels la Ville a collaboré. Le premier a été fait l'automne 2018 auprès des utilisateurs des navettes ayant opéré au Parc Olympique et passants sur le site. La [documentation]( https://parcolympique.qc.ca/nouvelles/2019/12/navette-electriques-autonomes-au-parc-olympique-publication-du-rapport-du-projet-pilote/) est disponible sur le site de l'organisation. Le second a été réalisé à l’automne 2019 auprès des utilisateurs du premier projet sur voies publiques à Montréal entre le Parc Olympique et le Marché Maisonneuve. En 2021 et 2022, c’est au sein de l’arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie, plus précisément sur les rues Saint-Hubert et Saint-André, qu’a eu lieu un troisième projet pilote de navettes autonomes. L’INRS a publié les résultats d’une étude sur la perception des utilisateurs et des riverains : [Évaluation du projet pilote de navettes autonomes sur la Plaza Saint-Hubert (2021-2022) : Résultats sur la perception des utilisateurs et riverains (volets 2 et 3)](https://espace.inrs.ca/id/eprint/14210/).
fair_openness Level 2 - Machine-readable
opening_level Donnée ouverte au grand public
sector Transport
sensitivity_level Faible
source_inventaire Inventaire_F
source_url https://donnees.montreal.ca/fr/dataset/d1af59fd-4304-4434-a109-b6bfae37bbf9/resource/b3fdbfb5-4f3c-4c9e-bc1b-748b76c53ce7/download/sondage-navettes-autonomes-marche-maisonneuve.csv
title_fr Sondage - Expérimentation de mobilité autonome à Montréal
update_frequency Non planifiée